12款福特野马现价十九万出售，红色红内，3.7T，多功能方向盘，座椅调节，六碟CD，绝对大马力美式肌肉车，炸街利器，红色运动卡钳，自带美女上车功能

优点：就是看中了它的外观，开了这么长时间果然也没让我失望，经常会有路上的人摇下窗户看几眼，尖叫声那是经常有啊。装X的效果完全实现了。高速上开着开着就上个，一点都没发现，减速玻璃太棒了路况不是很好，还可以上，运动+模式，D档、真的很轻松就上到了。我喜欢的就是动力了，当然在市区的道路上就没有什么明显的优势了，所以我一有空就到郊区狂野，体验速度与激情。作为野马迷，有野马情怀的人来说，最满意的地方当然是野马它度无死角的美，是一辆颜值超级高的跑车，无论从哪个角度看它，都是一辆完美无瑕的肌肉跑车。两门轿跑颜值超高，独属跑车的澎湃的动力、舒畅的操控感受，满足自己对速度的渴望、激情的向往！运动风格设计，做工精细、用料也挺有档次感。要说缺点嘛，科技感差些，毕竟是辆跑车，和追求舒适性的轿车设计肯定有一定差距。

操控非常，不怎么给油的时候，它就是辆代步车，平顺、安静，但是当你大力加油的时候，方向感超灵敏，高速转弯超级帅气，引擎声浪让人热血沸腾。外观拉风，走在大街上，回头率必须%，耍帅、装酷，玩的就是青春范；毕竟是运动款的车子，内饰做工偏向简单、实用，也符合车子定位！中控按钮布局合理，阻尼手感不错，风格也很具运动风。可能是我个子比较高的原因吧，主驾驶调好座椅后，后排就坐不下人了。我现在已经将它当两座的车了。后备箱的空间还算可以。爱上这匹野马，就是因为这款车给我的感觉就是一匹脱缰的野马，转向粗狂有力，能将路面的信息充分的反馈给驾驶员，驾驶乐趣超足。当你忍不住踩下油门的时候，能够充分的展现野马的魅力，但是随之而来的也是高油耗。3.7L发动机综合油耗13个左右吧，还算可以接受。我觉得没有空间基本上也就没法谈舒适性了，开起来的时候还会有噪音，舒适性不如同级别的车。

这款车在我这是没有性价比的，当初买车的时候就是因为喜欢这款车，并不是因为性价比才买的车，说到性价比的话那就是看个人了，这方面也是见仁见智的。电子助力的方向盘非常轻巧，一只手把握方向就可以了，转向很精准，开起来还是挺自信的，虽然车子谁很大的，但是操控起来的话还是很灵活的，没有开过宝马车，但是我感觉这样的操控就是很棒的了。动力超乎你想象的好，提速超级快，爬坡也不是问题，超车的话更是没有问题得到，家用的话简直是你想象不到的完美，可以说是有种小钢炮的感觉，这样的动力一般人是体会不到的，动力给分。人机交互系统非常科技范，这个级别很少有车型带这个科技配置，很炫酷的样子，大部分的配置是都带齐全了，用着是很不错的，不是那种很垃圾的配置，总得配置是很满意的。空间还好，不是很大，虽然车身不是很高，但是头部空间的表现还算是不错的，后备箱不大，对我这样的小家庭来说的话空间是可以满足我们家用的。

外观非常有气势凶悍野性。车的内饰简洁很直观。功能不是很多但这不是重点。座椅的舒适度也不错。但是的的确确是百分百纯手动调节。车内音响还是非常不错的。3.7排量的发动机来说还是比较不错的。很奇怪的是基本感觉不到推背感，但是看着表速度确实是上去了。操纵性还是不错的。但是由于标配的轮毂尺寸过小驾驭起来对新手还是稍微费点劲。动力绵延不绝。方向盘路感十分清晰，回馈很清晰。就是避震很硬，长时间驾驶比较颠。GT的操控其实蛮不错的，实话实说，除了在比较颠簸的高速弯，尾部有点过于活跃以外，平常开，或者暴力开（在极限范围内）都是可以Hold住的。

最满意的一点：最满意的就是这辆车的性能，大马力美式肌肉车带动一吨半的车身，很像大马拉小车，提速的时候很过瘾，炸街很刺激。其次就是外观，颜值相当的高，我感觉买这辆车的有一半是冲着颜值去的，在街上回头率很高，特别拉风，油耗也很满意，目前还没有首保，估计首保之后，油耗还会下降的；最不满意的一点：最不满意的就是悬挂，太硬，而且这辆车的隔音也不是很好，胎噪特别明显，开惯了野马，再去开我老妈的途观，感觉很像是坐在了弹簧上；空间：我的身高是，但是比较瘦，所以坐进去很富裕，后排坐在我后面的空间也够用，但是就是后排比较低，超过的尽量就不要坐在后面了，放行李：后备箱的空间很大，但是也是比较低，过年的时候想搬一盆大点的花回家都不行，当然了前提是花不能倒着放。

香车车模