他养过母鸡，卖过辣椒，在二战中当过试飞员和空军教官，一生结了7次婚；在短暂的赛车手生涯里他胜率极高，成为车队经理之后又帮助亨利·福特二世凭借GT40完成了击败法拉利的夙愿；当今底特律最具代表性的三款跑车中的两款都与他直接相关。有野马之父美称的李·艾柯卡评价他是美式肌肉车的发明者。

就在野马发布时，另一个影响了野马终生发展的传奇人物出现了。他就是卡罗尔·谢尔比。

勒芒是什么？也许最近你会经常听到这两个字。它不是芒果的一个品种，而是同世界一级方程式锦标赛（F1）、世界汽车拉力锦标赛（WRC）并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。

自从年首届赛事举行以来，除了二战前后的几年以外（年、～年未举行），勒芒耐力赛从未间断过。

传奇回归，全新福特GT赛车夺得勒芒GTEPro组别冠军

而就在6月19日刚刚结束的勒芒24小时耐力赛中，全新福特GT赛车赢得了历史性胜利。

凭借EcoBoost发动机优异的燃油经济性和车手们出色的发挥，68号福特GT赛车以小组第一的优异表现率先冲线，为福特车队赢得了勒芒24小时耐力赛GTEPro组冠军，重现了50年前的辉煌。

年勒芒赛场

半个世纪前，同样是在勒芒，搭载7.0LV8发动机的GT40MkII在赛季前两站——戴通那24小时与赛百灵12小时耐力赛分别夺魁，并在勒芒24小时以包揽前三形式完赛。最终在赛季末以2分优势力压法拉利，夺得当年的厂商总冠军，终结了法拉利赛道霸主的时代。

GT40赢得冠军

“自那以后，为了50年后这场胜利，我们已经等待太久！”昨天，福特在官方







































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