作者丨陈凯乐

编辑丨董金鹏

如何评价深圳在跨境电商的地位？亚马逊三方卖家七成来自中国，其中又有七成来自广东，而深圳在其中约占五成。

跨境电商大多考验勇气，时兴对赌。高库存重压下，不少卖家为求现金输血，不惜与资本对赌。在利润与资本驱使下，一些人幸运地成为“草莽英雄”，深圳尤甚。

深圳卖家“坂田五虎”（蓝思、泽汇、宝视佳、公狼和拣蛋）和“华南城四少”（通拓、傲基、赛维、有棵树），其中不乏有大卖家，以年销数十亿的成绩，成为“对赌文化”的翘楚。

一年前，这种血脉喷张感被放大到极致。彼时，深圳盛传“倒卖筋膜枪一年赚两套深圳湾豪宅”，驱使更多人投入跨境电商。种种迹象似乎显示，这个行业正在迎来极不寻常的爆发。

不过光鲜之下，也有不为人知的脆弱。他们往往因产品同质缺乏自主定价权，以至利润被攀升的成本蚕食却无能为力；他们期望成为下一个Anker，但因对赌协议利润受到要求，以至研发投入往往不及后者一半；一个年销10亿元的卖家，库存却保持在2亿元左右。

这就造成了跨境电商的独有景象——大卖家像脚踩钢丝的高超选手，需时刻小心翼翼把握资金、销售额和推新的平衡。

年4月30日，亚马逊封号，平衡彻底被打破。深陷“库存游戏”的玩家，最终还是以失败收场。多天以来，裁员、工厂起诉、大卖变卖资产等不断上演，多场余波随后开始扩散。

改变未必是件坏事，草莽江湖也需要一场彻底的改变。新秩序或将在混乱中建立，实现阶层跨越的机会，或将蕴藏其中。

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库存游戏：

10亿GMV，先备2亿库存

GMV就像多巴胺，刺激中枢神经，使人兴奋。若以此推断，深圳跨境卖家应该是最值得兴奋的一群人。即便数十亿销售额，在傲基、Anker等百亿巨头面前，也并非值得骄傲，后者以近百亿的销售额和超高毛利塑造着行业的刻板印象。

不过，繁荣也有代价。

过去，深圳发往北美的空运成本是50元/公斤，海运仅为8元/公斤，即便今年涨到18元，海运依旧是多数卖家的选择。考虑到海运时间，他们需要提前一两个月备货。

盐田港，始建于年，西经铁路连接深圳，东延惠州；每天近4万个集装箱在此处周转，约占深圳四港（盐田、蛇口、赤湾、大铲湾）的一半。南方跨境卖家的货物，大多经由此处发出。

以美西航线为例，船只穿过大隅海峡出东海，在北太平洋飘荡一个多月后抵达洛杉矶港或长滩港，接着转运至亚马逊在各地的仓库。提前备货的好处是，用户下单两三天，即可收到货物。

十五年前，亚马逊放开FBA（亚马逊自身物流系统），允许第三方卖家的库存纳入亚马逊物流网络，由亚马逊为商家提供拣货、包装及终端配送。

这看起来是一个三赢局面：北美用户的收货时间从原先近一个月缩短至3天；十年后，三方卖家销售额第一次超过亚马逊自营，从7年不足三成增长至年的56%；亚马逊近十年的GMV，从亿美元涨到了亿美元。

多年来，亚马逊凭借FBA体系成为游戏掌控者，牢牢握住商家，但隐患也就此埋下。

从年9月开始，仁清卓越将数据线、手机壳等集中从东莞发往深圳港。仁清卓越早年在京东、淘宝卖手机壳，后将生意扩展至海外70多个国家。“现在‘黑五’，我们0万的货还躺在海外仓呢。”仁清卓越的一位负责人说。

黑色星期五，简称“黑五”，是美国圣诞促销季，近年来已成为跨境电商最重要的节日。从每年感恩节开始（每年11月的第四个星期四），并贯穿接下来的周一（业内称“网络星期一”）、圣诞节乃至来年元旦，跨度近两个月。

就像双11，“黑五”是决定跨境卖家一年收成好坏的关键时刻，他们往往为此给出不低于25%的折扣。为保证送达时效，老到的卖家会按往常销量的双倍备货。“也有人分开发货，但一直到10月货柜都比较紧张，排不上。”

叠加近两个月的海运时间，意味着11月大促前，商家要承担近半年的库存压力。

这意味着什么？“相当于年销10亿的卖家，会有2亿资金常年压在仓库。”一位广州美妆卖家告诉我，这其中刨去了15%的平台扣点，40%的货物成本以及退货率。

业内人皆知，电商靠现金周转盈利，如今却有2亿资金在下半年不能周转。他因此显露出对高库存的担忧，“行情好回款快资金链可以承受，不然就是生死攸关。”

一位亚马逊服务商验证了他的说法。“跨境电商看起来是GMV在增长，但本质上是一个账面数字。”他形容GMV为“死数字”，“你看起来是赚到钱了，但都套在货里，还得是货能卖掉钱才能出来。”

因此，跨境电商企业发布财报时，精明的商人往往会优先