可可西里三江源柴达木盆地
藏野驴?吾丹 中国的有些区域,只需要说出它们的名称,便足以吸引绝大多数旅行者,比如西北、新疆、西藏、柴达木盆地、可可西里、三江源(黄河、长江、澜沧江源头地区)等。其中,柴达木盆地、可可西里及三江源更是无数旅行者心目中的圣地。在嘈杂的人类几乎遍布地球每一个角落时,这里因为极高的海拔、稀薄的氧气、极端的自然条件,成为了地球上除南极和北极之外人类活动最少的地区之一,至今保留着最为原始的自然风光。这使得柴达木盆地、可可西里及三江源成为西北范围内,我最期待的旅行目的地之一,而且去一次远远不够。磕磕绊绊制作线路图出门旅行,我总是喜欢带一份纸质地图,便于查看周围的自然地貌。收拾行李时,我将一份青海省地图塞进包里,回来的时候却将它落在了车上。除此之外,我还准备制作一份线路图,方便团队成员更直观的看到自己所走过的区域。线路图正面是一幅中国地形图,标注了中国的主要城市以及行程线路,背面是一幅青海省地形图,标注了青海境内主要山脉、盆地、自然保护区以及长江、黄河、澜沧江三大河流源头,同时又勾勒出了行程线路。前往西宁当日,我在兰州一家打印店准备打印,看着第一份线路图被打印出来时,满心欢喜。就在此时,打印员艰难的读道:“阿玛尼卿山”,我随即叫停了打印任务,再次检查的时候,发现“阿尼玛卿山”被我写成了“阿玛尼卿山”。返回办公室,修改线路图文案,再次返回打印店时,店门已锁。不得已另找了一家打印店,老板支支吾吾说无法打印,只得放弃打印。不曾想,回去的路上遇到了上一家打印店的店员,于是进店接着打印。插上硬盘后发现文件不翼而飞,猜测文件可能被剪贴到上一家打印店的电脑上,取回文件后开始打印。喷墨彩色打印速度远低于激光打印,一分半钟才能打印出一面,无奈车票改签,临近出发时,方才打印出每份的正面,反面只能留到西宁打印。湖南新化的图文军团西宁火车站?吾丹晚上十点多,急步快走在西宁街头寻找图文打印店,终于,在一栋住宅楼下找到一家还在营业的。帮我打印的是一位三十岁左右的妇女,用一张废纸测试打印了一次之后便开始帮我打印。我坐在一旁的椅子上看着四周,无意间发现她座位正对面墙上贴着一张藏文字母表,便问了一句:“你在学藏语?”。“没有,我老公为了方便打印藏文贴上去的,刚来的时候不会打印藏文,每次都要找人帮忙,还得给钱,后来我们就学会了打印藏文”,她边打印边给我说。“你不是青海人呀?”,我追问道。“我是湖南新化县的,早先,我老公来这边出售图文机器,我在这里开了家图文快印店,我们新化县售卖图文机器、做图文快印的特别多,大街上你看到的很多图文快印店都是新化人开的”,说话间,线路图已经打印好了。好奇心促使我又问道:“为什么新化县这么多人做图文快印?”,“我们那边很早就开始做图文快印了,很多人学会这门手艺后便走向全国各地”,她给我说话的同时我记下了新化县这个地名。据年统计,新化县人口万,耕地面积72万亩,人均半亩地左右,人多地少,“以技补农”算得上是历史传统。年,新化县人易代兴、易代育兄弟在四川偶然习得机械打字机维修技术,至此开启了新化县流动维修打字机产业。在打字机淘汰复印机兴起的间隙,新化人再次走在前面,开始流动维修复印机。没多久,新化人的饭碗被复印机厂商抢走,新出厂的复印机往往都是保修的。灵机一动,新化人转向复印店,在复印机异常昂贵的年代,他们凭借老辣的维修技术,利用二手复印机将复印店开遍全国,后期资金充裕时,他们又将复印店升级为图文产业。在图文产业发展的每个结点上,新化人总是走在最前面。截至目前,新化图文产业占据全国图文产业70%的市场。D01:想吃湟鱼的人青海湖?吾丹青海湖,藏语“措温布”,位于青海省境内,中国最大内陆湖,由祁连山脉的大通山、日月山、青海南山之间的断层陷落形成。青海并不全是青藏高原。在其东部,有一块名为河湟谷地的肥沃三角地带,平均海拔米左右。在这片占据青海省总面积三十分之一的土地上,却集中了青海省四分之三的人口。横亘在河湟谷地西端的是祁连山支脉日月山,平均海拔达米,是青海省农业区与牧业区的分水岭。登上日月山,向西望去,青海湖静卧在海拔米的断陷盆地里,被日月山、青海南山及大通山三座大山环抱。青海湖周边的沙地?吾丹曾经作为景区的沙岛目前已停止一切旅游经营。远观青海湖,总有一种湖面高于湖岸的错觉,靛蓝色的湖面延伸到视线远处,极似大海。其东岸有一片沙漠,远观之,草原、湖泊、沙漠远近共存,颇为罕见,但此区域已于年停止一切旅游经营活动。伴随着青海湖旅游业的发展,湖畔牧民的商业思维愈发进步。最开始圈地种油菜供游人玩乐收取费用,但油菜开花时间短促,无法度过整个旅游旺季。遂将田地分为数块,分批分时间种植,从而保证整个旅游旺季均有油菜花供客人玩乐。湟鱼?吾丹学名青海湖裸鲤,仅分布于中国青海湖及其湖周支流,已列入《中国物种红色名录》,评估等级为濒危,目前被列为国家二级保护动物。走近青海湖,湖水为浅蓝色,不及远观震撼。沿岸湖水中湟鱼攒动,小贩蹲在湖边售卖鱼食,嘴里喊着:喂湟鱼,积功德。湟鱼,即青海湖裸鲤,身体裸露无鳞。每到产卵季节,性成熟的裸鲤从青海湖进入溪流,逆流而上寻找产卵地,从而形成湟鱼洄游现象。青海湖地处海拔米以上的高原地区,水温低,食料生物贫乏,故而湟鱼生长极其缓慢,属国家二级保护动物。“能不能搞到湟鱼吃?我这边有客人想尝一下”,离开青海湖畔时,有人免提打电话如是问道。“没有,去哪都吃不到,被发现直接卷铺盖走人,餐厅也别想要了”,听完电话那头的回复,咨询者还不死心,追问道:“好好说……”。“哄你干嘛”,电话那边传来极不耐烦的声音,咨询者无奈挂掉电话。我如同听了一则笑话,内心暗笑离开了青海湖。D01:柴达木是灰色的离开青海湖,继续向西,矗立在面前的是青海南山,翻越青海南山需要穿过海拔多米的橡皮山垭口。上山途中,两辆破旧不堪又严重变形的货车躺在公路下的山坡上,据说车主在事故中身亡,所以车辆至今躺在那里。下山途中,沉闷的灰色逐渐替代了富有生命力的绿色,下山后,已是满眼灰色,路旁的巨大的牌子上写着:“祖国聚宝盆,神奇柴达木”。柴达木盆地?吾丹中国海拔最高的盆地,西北北抵阿尔金山脉;西南至昆仑山脉;东北有祁连山脉,面积25.万平方千米。内陆盛产铁矿、铜矿、锡矿、盐矿等多种矿物,故被称作“聚宝盆”。腹地的柴达木沙漠在中国八大沙漠里居第五。在今天的青海省版图上,有一块与青藏高原格格不入的区域,其较低的海拔在青藏高原版图内异常显眼,它就是柴达木盆地,平均海拔米左右,中国海拔最高的盆地,被祁连山、阿尔金山及昆仑山三山合围。因柴达木盆地富含盐、石油、煤以及多种金属矿藏,故而赢得了“聚宝盆”这一称呼。茶卡盐湖?吾丹茶卡盐湖,别称茶卡或达布逊淖尔,柴达木盆地四大盐湖之一。“茶卡”是藏语,意即盐池;“达布逊淖尔”是蒙古语,也是盐湖之意。进入柴达木不久,远处便迎来了白茫茫的一片盐层,那就是茶卡盐湖。在旅游圈子里,这里被炒成了“中国天空之境”,因为在天晴的时候,卤水中能够清晰的倒映出天空。实则这一称号应该交给后面的“察尔汗盐湖”,仅仅因为其距离大众视野太远被剥夺了称号。到这里,不由得想起了日本核泄露之后,中国发生的“抢盐事件”。殊不知,仅茶卡盐湖的盐储量足够中国人吃50年以上,而茶卡盐湖仅仅是柴达木盆地中众多盐湖之一。D02:一段需要多人协助才能拍照的公路进入柴达木腹地,荒凉之气越演愈烈,除公路外,别无其他人类痕迹。波浪公路?吾丹 伴随着戈壁滩的起伏,公路也起伏不定。有几处被人称为“波浪公路”的路段,其长下坡与长上坡均超过一公里,车辆进入下坡之前完全看不到前方路况。在这里驻足拍照,额外需要两个辅助人员,一人站在下坡开始前的路段,一人站在拍照人旁边,通过对讲机实时沟通路上车辆情况,从而保证拍照人的安全。在此路段上,司机往往比路人更加恐慌。D02:只知乌素特,不知水上雅丹乌素特水上雅丹?吾丹日出时分的乌素特水上雅丹。 近年来,习惯了小桥流水般精致生活人,突然将粗犷豪放的西北风光作为生活的调味剂来追寻。于是戈壁滩大红大紫,沙漠紧随其后,待开发的则是雅丹。乌素特水上雅丹?吾丹 雅丹一词源自维吾尔语,意味:“陡峭的小山包”,是自然地理中的一种地貌类型,由常年风蚀作用形成,在新疆、青海及甘肃境内均有分布。在柴达木盆地中,雅丹地貌极为丰富,更有一片发育在水中的雅丹地貌,大众称其为:水上雅丹。司机告诉我,他最初来这里的时候,无人知晓“水上雅丹”这一称呼。只知这片湖泊里竖立着大小土丘,有人喜欢,他便带过来玩。当时这一片区域鲜有人踏足,只知地名为乌素特。如今,来这里的人只知水上雅丹,却不知乌素特为何物。乌素特水上雅丹?吾丹日落时分的乌素特水上雅丹 D03:此八仙非彼八仙南八仙雅丹?吾丹中国柴达木盆地西部的雅丹地貌群具有世界上延伸最长的雅丹地貌群。中国雅丹地貌面积约2万平方千米,主要分布在青海柴达木盆地西北部、玉门关西疏勒河中下游,新疆准噶尔盆地西部的乌尔禾、东部的将军庙,吐哈盆地的五堡、十三间房,塔里木盆地东缘的罗布泊北部、楼兰古城,北缘的拜城县克孜尔魔鬼城等地 柴达木盆地的雅丹地貌除乌素特水上雅丹之外,另有一片规模更加宏大的雅丹地貌群,名为南八仙雅丹,但此八仙非道教神话中的八仙。建国初期,举国寻找原始资源,柴达木盆地也是搜寻对象之一。自南方而来八位女地质队员,进入今天这片雅丹群中勘测石油。然天不遂人愿,风沙袭来,柴达木强大的地磁致使指南针失灵,再次发现她们的时候,她们已经倒在了柴达木的怀抱,此片区域便被后人命名为南八仙。从卫星地图上看南八仙雅丹群,极似月球表面,区别在于月球表面是一块块凹下去的,而这里是一块块凸出来的。每个隆起的土丘仿佛一条鲸鱼,从东南游向西北。公路从中间穿过,将一条条鲸鱼切成两半,如同划开波浪一般。爬上土丘,看着远处无止境的雅丹群,没有一丝勇气偏离公路。若非公路,这里绝没有任何地球的特征。但是,因为现代发达的交通工具极大的压缩了地理空间,致使人们对此类荒芜之地并无深刻感受,若能骑行,或是徒步,定能别有一番体验。截至目前,没有任何一家公司在此地开发出徒步线路。南八仙雅丹?吾丹 D03:“资源攫取?商品倾销?”整个柴达木盆地,只有两座“大城市”,分别是德令哈和格尔木,相比绝大多数城市,它们仅仅是面积大。从柴达木腹地前往格尔木,一路无尽戈壁,狂风肆虐,矗立在戈壁滩上的仅有高压输电塔,若无此作为参照,恐不知车速几何。路边竖有一碑,题字:万丈盐桥。在前往格尔木的公路上,有一段长32公里的路段,折合市制达万丈,地基由察尔汗盐湖盐层铺筑而成,故称“万丈盐桥”。察尔汗盐湖?吾丹察尔汗盐湖位于青海省格尔木市,是中国最大的盐湖,也是世界上最著名的内陆盐湖之一,与茶卡盐湖齐名,青藏铁路穿行而过。湖中储藏着亿吨以上的氯化钠,可供全世界的60亿人口食用年。还出产闻名于世的光卤石,它晶莹透亮,十分可爱。伴生着镁、锂、硼、碘等多种矿产,钾、盐资源极为丰富。 沿着公路向前,一座巨大的工厂出现在公路两边,这里便是中国最大的内陆盐湖——察尔汗盐湖。这里不止产盐,更是中国钾肥的重要产地。全国范围内,约86%的资源型钾肥产自青海,约13%产自新疆,约1%产自中国其他地区。放眼西北,石油、天然气、金属、稀有金属……从建国初期至今天,西部工业城镇历经繁华、衰落,有的甚至成为无人居住的废弃空城。细思,如果无法推进西北发展,西北无异于东南之“殖民地”,“资源攫取,商品倾销”。察尔汗除了丰富的资源,在风景上,绝对是名副其实的“中国天空之境”,远胜茶卡盐湖。察尔汗盐湖工区?吾丹察尔汗盐湖众多工区之一 D03:“噶尔穆”在哪儿?年5月的某一天,一个小分队拉着几峰骆驼,在柴达木盆地南缘,逢人便问:“这里是不是噶尔穆?”。就在两年前,慕生忠将军带着他的部队从青海入藏,因不熟悉线路,误入黄河源湿地,磕磕绊绊历时四个月抵达拉萨,部队与物资损失惨重,于是,他立志找一条合适的进藏线路。年5月的某个早晨,慕生忠从马步芳时期留下的地图上找到了一个名叫“噶尔穆”的小黑点,据说那里有条河,顺着河流向南,便能翻越昆仑山和唐古拉山,抵达拉萨。于是,其部下便牵着骆驼,在柴达木盆地南缘开始寻找“噶尔穆”,但始终无果。无奈之下,慕生忠将军开口了,原话已无人知晓,但表达的意思是:我们的帐篷扎在哪里,哪里就是“噶尔穆”。就这样,现代格尔木诞生,驻扎的十多名工作人员成了第一代格尔木人。紧接着,另一个大胆的想法被提了出来,在平均海拔超过4米的高原上,跨越昆仑山、唐古拉山,修筑一条通往拉萨的公路。在建国初期,无论是谁,提出这样一个想法,无异于天方夜谭。然而,7个月零4天后,康藏、青藏两大公路的通车典礼在拉萨举行。望柳庄、雪水河、西大滩、不冻泉、五道梁、沱沱河、万丈盐桥……这些地名至今被走在青藏公路上的人叫着,为这些曾经不知名的地方取名是他们当时的业余爱好。年10月19日,84岁高龄的慕生忠将军仙逝,他的骨灰如愿的被抛洒在昆仑山上。此后,青藏铁路诞生。如今,两条“天路”并驾齐驱,它们不仅是青藏高原的交通命脉,也是众多旅行者必去的地方之一。D03:格尔木并不打算沉寂当天晚上抵达格尔木,整理好行囊,腹中空无一物,索性下楼,找点吃食。时间已是晚上十点,天下小雨,路上行人三三两两。本以为像格尔木这样偏僻的城市,晚上不会有人逛街,但事实恰好相反。冒雨走在路上,我首次感觉到,此地距离自己熟悉的地方如此遥远。也许是因为一整天的驱车行驶,才抵达这样一座荒漠中的城市,故而产生遥远之感。虽说格尔木偏远,但她并不打算沉寂下去。已经运行的青藏铁路,正在实施的格敦铁路(青海格尔木-甘肃敦煌)、格库铁路(青海格尔木-新疆库尔勒),以及列入铁路网规划的成格铁路(四川成都-青海格尔木)。成格铁路一旦建成,届时,西南地区的旅行者们前往新疆便不再绕行甘肃,同时,青海境内前往新疆的旅客也不必非得在西宁换乘。如此一来,格尔木必能跻身进入大西北交通枢纽之一。D04:出了格尔木才能理解“兵城”出发之前,便听说格尔木是一座“兵城”,但是进入市区后,并无“兵城”的特殊之处,私以为军事重地往往不易察觉,只得当它是一座“兵城”。当天路程较长,天空还未泛起光亮时,我们便已驱车出发。昏暗中沿着国道前行,因复杂的地质条件,国道仅有左右两条车道,若要超车,须得占用逆向车道。昆仑山入口?吾丹昆仑山脉(昆仑山),又称昆仑虚、中国第一神山、万祖之山、昆仑丘或玉山。是亚洲中部大山系,也是中国西部山系的主干。该山脉西起帕米尔高原东部,横贯新疆、西藏间,伸延至青海境内,全长约2公里,平均海拔5-米,宽-公里,西窄东宽,总面积达50多万平方公里。昆仑山在中华民族的文化史上具有“万山之祖”的显赫地位,古人称昆仑山为中华“龙脉之祖”。 随着天边泛出亮光,昆仑山脉已赫然矗立在面前,清晨的雾气尚未散尽,加之夜里下雨,山谷中雾气朦胧,颇有昆仑仙境之感。入山之前,道路两侧各有一块石碑,题字:万山之祖,巍巍昆仑。在古代中国人眼里,昆仑山与天齐名,最早的中国宗教即“天教”,然历代统治者将“天教”据为己有,除天子外,他人无权祭天。青藏公路与青藏铁路?吾丹作为青藏高原上的运输命脉,异常繁忙。 进入巍巍昆仑,天已光亮,货车纷纷上路,青藏公路又开始了忙碌的一天,车辆南来北往。前方的车子越走越慢,最后停了下来,我们不得已也停了下来。走上前去,发现前方货车已冲下公路,救援队正在拖车。一个小时后之后,公路恢复正常通车,此时公路双向已排满了货车。进入西大滩,公路两侧遍布迷彩帐篷,还有穿着迷彩衣的坦克。接着向前,两侧迷彩帐篷愈加密集,没想到“兵城”格尔木到这里才体现出来。在国内任何一条公路旁,绝没有如此“明目张胆”的大规模驻军。到西大滩玉珠峰观景平台时,观景台正前方空无一物,离开观景平台军队再次出现。空荡的观景台前方无声的指明了哪里可拍,哪里不可拍。可惜的是,当天上午遍天乌云,玉珠峰被齐腰截断,未能一睹玉珠峰芳容。D04:昆仑山口的那个男人有点帅从西大滩驱车直上,便会来到青藏公路上的第一个高海拔垭口——昆仑山口,海拔米。这里有一个男人的雕像,还有他的一张照片。25年前,无人区的一场枪战,把可可西里推向了世界舞台。那是杰桑·索南达杰第十二次进入可可西里无人区,与同伴分离的他陷入与盗猎团伙的激战中,不幸中弹,导致失血休克死亡。21天后,他的遗体从可可西里无人区运回至治多县。今天,矗立在昆仑山口的雕像便是杰桑·索南达杰,旁边还有他的一张遗照,脸庞雄浑宽厚,眼神里留存着岁月打磨出的沉稳坚毅。杰桑·索南达杰纪念碑?吾丹杰桑·索南达杰(年4月-年1月),男,藏族,青海治多人,年1月18日,在与盗猎者的搏斗中牺牲,对于盗猎者的无法无天,索南达杰曾叹到:“这里不是无人区,而是无法区”。 好景不长,枪声再次响起,与上次不同的是,这次发生在一个人家里。杰桑·索南达杰去世不久,他的妹夫奇卡·扎巴多杰受其影响,成立了一支武装反盗猎队伍——野牦牛队。扎巴多杰曾解释道:野牦牛,只要你不去惹它,它是比较温顺的,但是你要惹了它,它追上你连车都能掀翻,我们就是野牦牛。当时的治多县是国家级贫困县,绝无任何资金开展反盗猎活动。野牦牛队第一次出发巡山时,县里出钱元人民币,为巡山车辆加了一箱油,这是野牦牛队受到的唯一一次县政府资助。不过,县政府答应野牦牛队:从盗猎分子那里获得的所有处罚收入均归野牦牛队。扎巴多杰在纪录片《平衡》中说道:“我已经很感恩县里了,作为国家级贫困县,在牧民吃住都还存在问题的情况下,能支持我们开展反盗猎活动,已经很不容易了”。野牦牛队从建立到撤并的五年里,巡山上百次,抓获盗窃藏羚羊团伙92个,收缴藏羚羊皮多张,几乎占西藏、青海、新疆三省区全部藏羚羊反盗猎成绩的一半。同时,野牦牛队也存在着非法使用权力等问题,致使8名野牦牛队员被格尔木检察院以涉嫌贪污罪逮捕。但是,工作成绩越大,盗猎越少,经费来源越少,发不出工资便成了家常便饭。其中一次,扎巴多杰目睹队员挨饿三四天后,亲手打死一只藏羚羊为队员充饥。为了更好的展开工作,扎巴多杰亲自前往北京演讲募捐,对于北京之行,他回忆道:“非常高兴,非常顺利,从群众那里,我感到了希望”。随着环保工作的进行,可可西里部分地区建立管理局,但扎巴多杰和他的队员们却被排除在外。枪声在扎巴多杰的家里响起,子弹近距离击中扎巴多杰的头部致使其身亡,弹洞留在墙上,公安机关调查认定其为“自杀”,但死因至今存疑。面对《平衡》的镜头,他的妻子白玛哭道:“他从北京回来时说,可可西里的那些事情再有两三年就可以了,然后我们去内地好好玩一下”。扎巴多杰曾说:“保护野生动物,保护大自然,保护人类的生存环境,每个人都有责任和义务,而且这种责任和义务我认为没有什么国界之分,没有什么党派之分,没有地区之分,更没有你我之分”。这一切,仅仅是因为世人会把目光投向那个身着藏羚羊绒的人身上。公藏羚羊?吾丹藏羚羊,栖息于海拔-5米的高山草原、草甸和高寒荒漠地带,为中国一级保护动物,已成立羌塘、可可西里、三江源等自然保护区,主要分布于中国以羌塘为中心的青藏高原地区(青海、西藏、新疆),少量见于印度拉达克地区。 母藏羚羊?吾丹每年四月底,公母羚羊开始分群而居,未满一岁的公仔也会和母羚羊分开,到五、六月,母羊与它的雌仔迁徙前往产羔地产仔,然后母羚又率幼仔原路返回,完成一次迁徙过程。早晚觅食,善于奔跑。夏季雌性沿固定路线向北迁徙,6-7月产仔之后返回越冬地与雄羊合群。有少数种群不迁徙。 藏野驴?吾丹西藏野驴,高原型动物,栖居于海拔米至米的地带,主要分布在中国青海的玉树、果洛、海北和海西,甘肃的阿克塞、肃南、肃北和玛曲,新疆的阿尔金山等地,西藏北部和四川西部也有分布。藏野驴?吾丹西藏野驴还有个极特殊的习性,喜欢与汽车赛跑。当汽车驶入有西藏野驴活动的地方,远处的野驴就会好奇地注视着逐渐接近它们的汽车。当汽车与它们比较近时,野驴随即朝前猛跑,并竭力与汽车保持平行。有时驾驶员也有意和野驴一比高低,将汽车开到时速60公里和野驴比赛。野驴与汽车赛跑,最后总要跑到汽车的前边,并且要从汽车前经过,才肯罢休。野驴越过汽车后,往往要继续奔跑一会儿,然后停下观望。有时野驴因这种古怪的行为而付出生命代价,一些偷猎者就是开着汽车追杀野驴的。曾经有汽车和4只野驴并驾齐驱地在海拔米的荒漠上跑了十几公里,野驴的速度丝毫没有减缓。虽然西藏野驴耐力极好,可以一口气跑40-50公里不休息,但用汽车长时间追逐野生动物可能会对它们造成不良后果。碰上这类“比赛”,最后都是人们主动减速,让野驴跑到汽车前边去。D04:荒野昆仑山?吾丹 出了昆仑山口,眼前茫茫荒原,身后巍巍昆仑,玉珠峰与玉虚峰隔着昆仑山口东西对峙。天仍未放晴,只能隐约看到昆仑雪线。青藏公路部分路段因冻土的四季变化导致严重变形,时而倾斜,时而凹凸不平,车速仅能保持在40km/h左右。公路西侧是大名鼎鼎的可可西里,东侧则是中华水塔三江源。驱车前行的同时,须得仔细观察公路两侧,否则很难发现肤色与高原颜色几乎一致的动物精灵。每当发现动物时,车内便传来一阵惊呼。这些生灵貌似早已习惯了现代交通工具,车辆驶过时他们毫不在意,甚至还在铁道桥下乘凉。但如果你想下车邂逅他们,门儿都没有,他们对人类依旧充满恐惧。最容易见到的是藏野驴,其次是母藏羚羊,最难看到的是公藏羚羊和藏原羚。来到这里,不免为自己没有一个长焦镜头而感到失落。我拍的这些关于动物的照片,基本都是前期抓拍后期裁剪得到的,清晰度不尽如人意。楚玛尔河?吾丹楚玛尔河又称曲麻河,长江源的北源,位于青海省玉树藏族自治州西部(青藏公路之西属治多县西部北麓河乡,之东属曲麻莱县),发自可可西里山黑脊山南麓。“楚玛尔”为藏语,意为“红水河”,又译为曲麻莱河、曲麻河、曲麻曲。 离开青藏公路,前往玉树方向,便进入了三江源保护区腹地,与可可西里不同的是,三江源不禁牧,可以看到三三两两的放牧人家。相比青藏公路的繁忙,这是一条几乎没有车辆的公路,半个小时甚至一个小时,不见任何车辆。三江源保护区?吾丹三江源地区位于我国青海省南部,平均海拔3~米,是世界屋脊——青藏高原的腹地,为孕育中华民族、中南半岛悠久文明历史的世界著名江河:长江、黄河和澜沧江(国外称湄公河)的源头汇水区。三江源地区是世界上高海拔生物多样性最集中的地区之一。 高原是可以凝固时间的,在这里更是如此。天黑天又亮,早晨牛羊赶出去,晚上收回来,花开草青,前往夏季牧场,霜冻冰封,移至冬季牧场,如此又何须记住时间呢。在高原上吼一嗓子,绝不是因为想唱歌,而是憋不住。除了稀薄的氧气限制身体撒野,这里有作为人想要的全部自由。D05:最不知名的神山尕朵觉沃?吾丹尕朵觉沃,多称尕朵觉悟,属玉树州称多县尕朵乡,是玉树人自视为其守护神的千古名山。尕朵觉沃是一座神山,和西藏的冈仁波齐、云南的梅里雪山和青海的阿尼玛卿山并称为藏传佛教四大神山。整个尕朵觉沃是由一系列千姿百态的山峰组成的群山体,主峰海拔米,平均海拔米。 一座年代久远的桥梁,车辆须得一个一个过,以保证安全。一条破烂不堪的水泥路,积水成片,多数路段仅能单车通过,尕朵觉沃神山就藏在这里。作为藏区四大神山(冈仁波齐、梅里雪山、阿尼玛卿山、尕朵觉沃),尕朵觉沃与其他三座在名气方面全然不在同一等级,网络资料也异常稀少。单讲颜值,尕朵觉沃与其他三座神山着实相差不少,很难让人能将其与冈仁波齐、阿尼玛卿等这样的大山联系起来。山脚下有牧民一户,常年在这里放牧,司机师傅上山前带了个西瓜,我们去看山,他们去牧民家吃西瓜喝酥油茶。三江源保护区?吾丹 从尕朵觉沃出来,巴颜喀拉山横在前往玛多的路上,黄河源头便藏在巴颜喀拉山之中。三江源地区极高的绝对高度,使得海拔多米的巴颜喀拉山山口看起来那么稀松平常。三江源保护区的藏野驴?吾丹 下山进入玛多县境内时,公路两侧出现大片的湖泊湿地,当慕生忠将军带着部下穿过黄河源湿地时,岂能不损兵折将。进入县城时,路边的巨大石碑上写着:“天上玛多,黄河源头”。玛多的湖泊、湿地?吾丹玛多,藏语意为“黄河源头”,平均海拔在4米以上,鄂陵湖、扎陵湖、冬格措纳湖、星宿海、黄河等汇成了丰富的水利资源。 D06:阿尼玛卿山,我来了阿尼玛卿山?吾丹阿尼玛卿山,又称玛积雪山,藏语意为“祖父大玛神之山”。在青海省东南部,延伸至甘肃省南部边境。为昆仑山脉东段中支。西北—东南走向。黄河绕流东南侧。长约km,宽60km。海拔~0m。主峰玛卿岗日海拔m,终年积雪,多冰川。富珍贵野生动物和矿藏。 G,一条实难理解的国道规划,它从阿尼玛卿山脚下的冰川旁穿过。从公路的栏杆旁翻过去,只需一个小时便能徒步走上冰川。如此,G便成了此条冰川融化的刽子手,相比之下,我更愿意花两天时间徒步进去。阿尼玛卿山下的经幡?吾丹 时值道路施工,车辆从栏杆缺口离开公路,驱车至车辆无法行驶之地,从这里前往冰川仅需半个小时。上山后,第一眼看到的既不是冰川,也不是雪山,而是堆砌如山的经幡。阿尼玛卿山及其冰川?吾丹 穿过密密麻麻的经幡,走上乱石堆,几公里长的冰川便会出现在眼前,由于天气原因,阿尼玛卿峰顶依旧被云雾遮挡。从出发到现在,玉珠峰、玉虚峰、尕朵觉沃及阿尼玛卿,这四大雪山均隐藏在云雾之中,无一见到真容。阿尼玛卿山下的祈福活动?吾丹 离开之前,一群藏族同胞上山,煨桑、挂经幡祈福。D06:漫山遍野的车辙冬给措纳湖?吾丹冬给措纳湖,又名托索湖、黑海。在玛多县,布青山、布尔汗布达山间断陷盆地内,每年9月,秋来之时,岸边水草呈现红色,即网传“红草滩”。 离开阿尼玛卿雪山,前往冬给错纳湖,城市SUV无法进入,不得已只得换乘四驱越野。车队队长是一位藏族大哥,三十多岁,名叫索南多杰。从90年代开始,他便做起了旅游生意,那时候只需要一辆好的越野车,便能跑遍玛多诸多好玩的地方。凭借黄河源头,他的旅游生意做的还不错,为了方便与他人交流,他给自己取了一个汉文姓氏——周,我便喊他周队。冬给错纳湖是玛多县众多湖泊之一,自从扎陵湖和鄂陵湖被关停后,这里便成了替代点。车辆涉水?吾丹 涉水、爬坡、过河……没有一辆好车,着实不敢进到这里。两周前,这里有一条未被封堵的路,普通车辆便可进入,但是现在,所有可进入的路段均被封堵。有人说因为这里要建景区,有人说是因为环保……周队给我指了指窗外,说道:“你看看山坡上的车轮印,路放在这里,不沿着路开,非得开到草地上去,你知道高原上的草地有多脆弱吗?草皮没了就再也长不出来了”。他接着说道:“我们到非洲去看动物,看狮子,看大象……我们在这也能看动物,想想我们把车开在路上,两边是野驴、羚羊、水鸟……不过现在已经没了”。最后周队也没忘夸自己的车:“他们那些车进来,走不了我们这样的路,只能去小山坡上开,政府的人看到,既然你们进来不听话,那也别想挣旅游的钱,直接把路都给封掉了”。斑头雁?吾丹斑头雁是中型雁类,体长62-85厘米,体重2-3千克。通体大都灰褐色,头和颈侧白色,头顶有二道黑色带斑,在白色头上极为醒目,繁殖在高原湖泊,尤喜咸水湖,也选择淡水湖和开阔而多沼泽地带。越冬在低地湖泊、河流和沼泽地。性喜集群,繁殖期、越冬期和迁徙季节,均成群活动。 冬给错纳湖周边?吾丹 看着窗外的风景,想到进玛多时看到的“天上玛多,黄河源头”。看过那么多宣传语,没有几个是名副其实的,但“天上玛多”绝非浪得虚名。岩羊?吾丹岩羊,它们在悬崖峭壁只要有一脚之棱,便能攀登上去。一跳可达2、3米,若从高处向下更能纵身一跃10多米而不致摔伤。冬季发情交配,次年6、7月产仔,每年通常只产1仔。主要天敌是雪豹、豺、狼,以及秃鹫和金雕等大型猛禽。中国国家二级重点保护野生动物。 怪石谷?吾丹 离开湖畔,来到一个名叫“怪石谷”的地方,因流水和风蚀作用,这里的崖壁上密布着大大小小的坑洞。此种坑洞给修行的僧人带来了极大的便利,他们在墙角处找一坑洞,修建一座小屋,从外面看,小屋空间不大,但因为坑洞的存在,屋内空间远比从外侧看到的大得多。旅游季节过去之后,修行的僧人便会来到这里闭关修行两三个月,期间近乎与外界隔绝一切联系。夕阳下的玛多草原?吾丹玛多县7年土地总面积.67公顷,其中草场面积.91公顷,占全县总面积的87.5%。玛多县野生动物资源极为丰富。主要有:野牛、野驴(俗称野马)、羚羊、黄羊、石羊、盘羊、白唇鹿、棕熊、玛多藏野驴、狼、红狐、猞猁、雪豹、獾猪、野猫、旱獭等。玛多县鸟类也很多,这些鸟类大部分属候鸟,每年5月飞来,10月离去。生活在这里的留鸟主要有棕头鸥、斑头雁、玉带海鸥、赤麻鸭、黑颈鹤、金鸻、红脚鹬、鹭鹤等,种类不多,数量很大。在扎陵湖、鄂陵湖及两湖的连通河中有鱼类8种,其中有花斑裸鲤,极边扁咽齿鱼,骨唇黄河鱼,黄河裸裂尻鱼,厚唇重唇鱼。两湖中8种鱼类在黄河上流均有分布。 日渐西斜,八月底的玛多秋意连绵,草地呈现出红、黄、绿等多种颜色,层次感极强,在落日余晖的烘托下,草地一片金色。D07:一个人吃饭的痛苦半天时间,海拔从米以上降至米左右,从秋天来到夏天,身体极度不适。回想玛多的秋高气爽,甚至略带一丝凉意,海拔米的地方简直火炉一般。龙羊峡水库?吾丹龙羊峡水库上距黄河发源地公里,下至黄河入海口公里,是黄河上游第一座大型梯级电站,人称黄河“龙头”电站。 看完龙羊峡土林便回去休息了,简单收拾完出去吃饭。龙羊峡镇是一个因龙羊峡水电站而存在的镇子,镇上所有设施基本均为龙羊峡水电站的工作人员服务。高原上一切都好,但食物并不一定能符合每个人的口味,今天下了高原,可以好好吃点东西。来之前便听说龙羊峡的鱼不错,准备去找找看。果然,餐厅的菜单上主卖鱼类菜,但是老板无情的告诉我:“你一个人吃鱼是吃不完,任何一道鱼菜至少要两个人才能吃完”。纠结了半天,老板建议我:“随便吃点就行,一个人简单吃就好”。无奈只能随便吃点,喝杯三泡台,老板竟说:“你一个人吃饭,三泡台没喝败,饭先吃完了”,“没事儿,我慢慢喝”。我话音刚落,便走进来了几个穿着制服的工作人员,要么军队上的,要么水电站的工作人员,偌大的餐厅,就只有我和他们两桌人。三泡台的确没能喝败,杯子太大,两杯水下肚便已经宣告战败。D08:入世今天,从山野入世。阿什贡丹霞地貌?吾丹 从阿什贡丹霞出来,便驱车前往西宁,回到起点。城市道路虽好,但是行车速度依旧缓慢,嘈杂的声音此起彼伏,视野被高大的建筑尽可能压缩,目光在视野缝隙中搜寻着新鲜的事物。转眼,车子已行至车站,结束来的猝不及防。在西宁回兰州的火车上,我翻听着有关青藏高原的歌,但是周围的环境并不应景,一切索然无味。阿什贡丹霞地貌?吾丹 最后,切换歌单,从山野入世。吾丹 |
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